11月交车3.3万辆，不单被蔚来超了头，连刚制车的小米都甩出4万+的战绩，已经稳稳的“销冠”宝座，这下是真坐不稳了。

　　这不，就正在方才理念汽车和蔡司联手打制的“黑科技”新品Livis AI眼镜正式宣告。

　　举动阴私研发了两年的产品，理念CEO李念也不谦逊，直接称其为“理念最好的人工智能附件”。

　　这个定名也很有深意，灵感源自他宠爱的《钢铁侠》影戏中谁人无所不行的AI管家“贾维斯”（J.A.R.V.I.S.）。

　　现正在AI眼镜圈早就杀成一片红海，Mate、小米、雷鸟都正在抢地皮，这个被寄予厚望的“贾维斯”，究竟有什么更加？

　　最先理念对Livis的定位特别清楚：主流功效完好，还能举动理念智能汽车生态的“无缝延长”。

　　正在交互上，Livis内置了理念的MindGPT大模子，语音叫醒只需300毫秒。

　　况且能识别用户性别、岁数、神气完成连贯追念，2秒内落成视觉问答，目前速率为行业最速。

　　用Livis拍录的素材，或者参阅的文献和聚会，“追思”栏都能助你料理天生为相册、文档等等。

　　能充任车主的“隐形车钥匙”，当你戴着眼镜靠拢车辆，它可能自愿解锁，况且一句话即可负责理念汽车大片面功效。

　　对待手里常拎着东西的理念车主（加倍是家庭用户）来说，这种“动口不下手”的控车格式，也算适用了。

　　戴眼镜开车也无压力，可看清昂首显示器（HUD），轻松行使Face ID。

　　况且Livis还自带动枕声响，车里的任何一块屏幕播放的音响，都可能通过眼镜举办播放，还能助你接电话。

　　为了完成“随时待命的贾维斯”这个对象，理念正在硬件上也有打破，重心即是轻、舒坦、续航长。

　　镜框采用超轻TR90材质，镜腿最薄处仅4毫米，并采用了追念材质和可外翻15度的钛合金搭钮。

　　镜架供给亮面半透与哑光磨砂两种质感，颜色上供给经典黑、科技灰和橄榄绿三种选取。

　　正在佩带上，官方号称依照超5万中邦人头型数据优化，对象即是让长韶华佩带也不会感触夹头或压迫。

　　镜片方面则与蔡司互助，供给防蓝光、墨镜、变色片等众种选取，需求再加几百元就能升级，官方显露最速当天就能落成配镜并发货。

　　它装备了接济无线充电的眼镜盒，而且能直接放正在理念汽车的无线充电面板上补能。

　　重心修设上，Livis 搭载恒玄 BES2800 主控芯片（低功耗保护）与杭州研极微电子 ISP 成像芯片（优化影像处置）。

　　眼镜腿上集成了1200万像素的索尼摄像头，接济迅速抓拍和Live Photo，还能录制1440p/30fps 视频。

　　末了价钱上，Livis售价1999元起，本年内下单，可享15%补贴，得手仅需1699元起。

　　跟市道上热门的 AI 眼镜比下来，理念 Livis 的上风和短板都挺分明。

　　价钱上，Meta雷朋第一代Ray-Ban官方原价 299 美元 (约 2140 元百姓币)，不算很省钱，乃至带显示屏的高端款要 799 美元（约 5700 元），比理念贵了速3倍；

　　小米 AI 眼镜法式版 1999 元，和理念原价持平，补贴后理念才稍微占点省钱，但算不上众大上风。

　　续航倒是很有看点，18.8小时归纳行使时长，比小米的8.6小时、ROKID 的6小时、Meta雷朋的不到6小时都长出不少。

　　况且Livis再有个能无线充电的眼镜盒，能让眼镜从0电量到充满电再造4次，比照之下小米AI眼镜不接济充电盒充电，第二代Meta雷朋眼镜可接济48小时续航。

　　拍摄上，几款产物都是1200万像素，理念的0.7秒抓拍和电子防抖算中规中矩，没比竞品强众少；AI功效也都差不众，都是语音问答、视觉交互那套。

　　独一独有的即是车控功效，这是Meta、ROKID、小米都没有的，也是理念最重心的区别化卖点。

　　客观来看，理念这款 AI 眼镜算不上“惊艳全场”的爆款。论重心修设，没有哪项能一律甩出竞品一条街，它的要紧上风就正在车控功效、车内无线补能，唯有理念车主用着才利市。

　　以是说，假使你开的不是理念，那买它的道理就少了一泰半，更不行够为了眼镜再去配个车。

　　而理念也很难靠眼镜带头汽车销量，以是，理念照旧更应当把精神放回车上，你感到呢？

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